El SEM renova i amplia la flota fins a superar les 1.600 ambulàncies en les pròximes setmanes

ACN Barcelona – El Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) renovarà en les pròximes setmanes totes les ambulàncies de Catalunya en el marc del concurs públic del sector per al període 2025-2030. A partir d’aquest dimecres i fins al juny, el SEM posarà en marxa més de 1.600 noves ambulàncies, entre les que atenen les emergències i les que es dediquen al transport sanitari no urgent. Són gairebé 300 més que en l’anterior contracte i això comporta també un increment en la contractació de més de 600 tècnics d’emergències sanitàries. Les ambulàncies incorporen més equipaments i tecnologia, com les de suport vital avançat, que podran fer ecografies i analítiques de sang en sec. El nou concurs suposa una inversió de prop de 2.000 milions d’euros.
El concurs públic del transport sanitari a Catalunya fins al 2030 és el contracte públic amb un preu més elevat de la Generalitat dels pròxims anys, amb prop de 2.000 milions d’euros. El procés de licitació va començar a finals del 2023 i, el maig del 2025, sis empreses van adjudicar-se definitivament els deu lots amb què s’havia dividit el concurs, corresponents a les regions sanitàries.

Les noves ambulàncies començaran a desplegar-se a les Terres de l’Ebre aquest dimecres i en les setmanes vinents es posaran en marxa, de manera esglaonada, a la resta de regions. Està previst que la darrera regió sigui el Barcelonès nord, a partir del 25 de juny. 

La directora del SEM, Anna Fontquerni, destaca que el nou contracte suposa “un increment d’ambulàncies al carrer d’un 20%; un increment de tecnologia i, per tant, un increment de la capacitat de diagnòstic a peu del pacient, així com un increment d’uns 600 professionals aproximadament”.

També recalca que el desplegament del nou contracte suposarà la implantació d’un nou model assistencial i de trasllat sanitari a Catalunya: “Volem adaptar-nos a les necessitats de cada pacient i prendre les decisions de forma àgil i ràpida en el lloc on es trobi i en el moment en què ho necessitem”. 

Ambulàncies més equipades

El desplegament del nou concurs comporta renovar totes les ambulàncies de Catalunya, moltes de les quals havien allargat la vida útil, que se situa en vuit-deu anys (l’anterior contracte havia entrat en vigor el 2015).

Pel que fa al transport sanitari urgent, hi haurà 439 ambulàncies -amb un increment de 41-, que faran prop de 311.000 hores de servei a l’any més que durant el contracte anterior i arribaran als 3.155.500.

També s’incrementaran els professionals amb prop de 380 nous tècnics en emergències sanitàries per a aquestes ambulàncies, que la ciutadania reconeix com les grogues.

La contractació preveu una borsa d’hores addicional per reforçar el servei quan sigui necessari, per exemple durant l’estiu, en èpoques de grip o quan es produeixi una situació extraordinària no prevista com una eventual catàstrofe natural.

Les noves ambulàncies disposaran de més equipament i tecnologia, com les unitats de suport vital avançat, que podran fer ecografies, per exemple per detectar hemorràgies internes, i analítiques de sang en sec (amb una punxada al dit), indica el cap en l’Àmbit d’Emergències del SEM, Joan Escorcia. Aquests equipaments permetran començar alguns tractaments de manera precoç abans de l’arribada al centre sanitari i decidir el destí hospitalari més adequat segons la gravetat del pacient.

Pel que fa a les ambulàncies del transport sanitari no urgent (es blanques), se superaran les 1.100 arreu del territori, amb un increment de més de 180, que té en compte que la població catalana s’està envellint i té més malalties cròniques. 

Aquestes ambulàncies incorporaran una motxilla amb material de primera intervenció. “Són vehicles que estan constantment circulant pels carrers de Catalunya. La probabilitat que es trobin algú que necessita ajuda és molt alta i, per tant, han de poder parar, atendre’l i donar-li una primera assistència fins que arribi la unitat d’urgent, l’encarregada de continuar el servei”, explica el cap del Transport Sanitari no Urgent del SEM, David Pomés.

El nou concurs també ha suposat crear tres noves tipologies d’unitats, amb 73 distribuïdes arreu del territori, que donaran suport tant al transport urgent com al no urgent. Aquestes unitats comporten un increment de més de 300 nous tècnics en emergències sanitàries.

Hi haurà 23 unitats de Suport Logístic Sanitari per traslladar, per exemple, els psicòlegs o els equipaments necessaris en situacions extraordinàries i donar suport als vehicles de trasllat d’òrgans, entre altres funcions.

També s’introdueixen 28 noves ambulàncies polivalents arreu del territori, per donar suport a les ambulàncies urgents en serveis a pacients de baixa complexitat i traslladar i assistir les persones de més de 170 quilos. Per últimes, es creen 22 ambulàncies llançadora per reforçar el trasllat de pacients del servei no urgent, que seran vehicles 100% elèctrics ubicats als hospitals amb activitat més alta per al trasllat de pacients que reben l’alta hospitalària o a un centre sanitari proper.

Les empreses adjudicatàries

Les empreses adjudicatàries del concurs són l’UTE La Pau – Direxis Salud, a l’àmbit metropolità Barcelonès nord; l’UTE Transport Sanitari de Barcelona, a Barcelona ciutat; Falck Servicios Sanitarios, a l’àmbit metropolità Barcelonès sud, Girona – Alt Maresme i Penedès; Ivemon Ambulancias Egara, al Camp de Tarragona i Lleida; Transport Sanitari de Catalunya, Catalunya Central i Alt Pirineu, i Sanir Movilidad Sanitaria, a les Terres de l’Ebre.

Falck Servicios Sanitarios havia quedat també com la més ben valorada en el lot de la Catalunya Central, que es va acabar atorgant a la segona empresa més ben valorada pel criteri de limitació, en què un adjudicatari podia aconseguir com a màxim tres divisions. Les bases també establien que els lots de les regions de Barcelona, metropolitana sud i metropolitana nord, que tenen el preu més elevat, s’adjudicarien a tres empreses diferents.