ACN Barcelona – La tuneladora de l’L9 del metro de Barcelona encara el darrer any d’excavació del tram central de la línia. L’obra del subsol enceta l’última part, un cop va reprendre la marxa a l’octubre, després que quedés aturada l’estiu del 2024 a la futura estació de Mandri. El president de la Generalitat, Salvador Illa, i l’alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, han visitat aquest dimarts l’estat dels treballs. Actualment, la màquina ja ha perforat uns 135 metres, després de recuperar l’activitat, dels prop d’1,6 quilòmetres que resten per arribar a Lesseps. La voluntat del Govern és que les dues estacions quedin unides a finals de l’estiu vinent. La maquinària ha trobat durant aquests mesos granit, pissarres i gresos.
ISDIN renova el seu lideratge al rànquing 'Forbes' dels millors fotoprotectors solars ISDIN torna a…
Predicció del Temps per a Cornellà de Llobregat - 28 de Maig de 2026 Avui,…
ASTUCE Spain presenta una radiografia inèdita sobre la percepció social dels tumors cerebrals a Espanya…
La indústria alimentària accelera la seva transformació tecnològica a Expo Foodtech 2026, que deixarà un…
La xarxa hospitalària madrilenya sosté l’assistència i rebaixa els temps d’espera La xarxa hospitalària madrilenya…
L’espai abandonat de l’antic Llobregat Centre es transformarà en una nova zona residencial amb centenars…
Esta web usa cookies.